A：搪玻璃釜在运输过程中承受的是随机振动载荷，主要来源是路面不平引起的车辆振动（频率1—50Hz）。当振动频率接近釜体或搅拌系统的固有频率时，会引发共振放大。虽然瓷层本身抗压不抗拉，但持续的微小振动会在以下位置产生累积损伤：①管口根部——振动导致管口反复弯曲，瓷层在交变拉应力下萌生微裂纹；②搅拌轴——纵向振动可能导致轴弯曲或机械密封面分离；③搪玻璃挡板和内部构件——焊缝疲劳。实验表明，当振动加速度超过0.5g且持续时间超过2小时，搪玻璃釜的瓷层微裂纹发生率显著上升。因此运输要求：①使用空气悬挂或橡胶减震车辆；②限速60km/h（高速公路）和30km/h（普通道路）；③釜体与车厢之间用木方和橡胶垫多点支撑，避免悬空；④长途运输需定期停车检查固定绳索和减震垫状态。

A：钢丝绳与瓷层直接接触会在接触点产生超过瓷层抗压强度（约600MPa）的局部压强，瞬间压碎瓷层。正确做法是：①使用专用吊装带（尼龙或聚酯材质，宽度≥100mm）并垫橡胶板保护；②吊装点必须在设备铭牌标注的吊耳或加强环上，禁止在管口、法兰或搅拌支架上施力；③吊装角度（吊带与垂直方向夹角）应≤60°，角度越大水平分力越大，可能导致釜体变形；④对于大型釜（＞10000L），需使用平衡梁确保多吊点受力均匀；⑤吊装过程中禁止设备与其他物体碰撞，回转半径内无障碍物。

A：水平度影响搅拌系统的对中——如果上封头安装面不水平，搅拌轴会产生初始倾斜，运行时轴承和机械密封承受额外径向力，加速磨损并可能导致桨叶扫膛。垂直度影响管口方位和管道连接——釜体倾斜会导致外接管道产生附加弯矩（见第二十二篇）。校准标准：上封头法兰面的水平度偏差≤1mm/m；釜体总垂直度偏差≤H/1000且最大不超过10mm（H为釜体总高）。校准工具：精密水平仪+经纬仪。校准完成后需将支座与基础预埋板焊接或用地脚螺栓紧固，并在72小时内复测，防止因基础沉降导致位移。

A：冷试车是在不加热、不投料的情况下模拟实际运行工况，目的是：①验证搅拌系统的机械完整性——点动确认转向→低速运行5min→逐级升速至工作转速，监测振动、噪音、电流、轴承温度；②检查密封系统——机械密封在空载下的泄漏量应＜5滴/分钟；③验证联锁和保护装置——超温、超压、超振、断流等联锁信号是否正常触发；④检查传动系统——减速机油位、齿轮啮合噪音、联轴器对中状态；⑤验证CIP系统——喷淋覆盖率和排水是否通畅。冷试车合格后才能进行水压试验和热试车，热试车用纯水或惰性溶剂模拟实际反应的温度和压力曲线，确认设备在设计工况下的稳定性和安全性。